小型限定普通二輪で乗れるバイク|125cc・原付二種の特徴と選び方

小型限定普通二輪で乗れる125cc以下のバイクと選び方を紹介する記事のアイキャッチ

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小型限定普通二輪の免許を取ったら、『どんなバイクに乗れるの?』『125ccならどれでもいいの?』と気になりますよね。原付二種という言葉も出てきて、少しややこしく感じる方も多いはずです。

結論から言うと、小型限定普通二輪で乗れるバイクは、125cc以下の普通自動二輪車、いわゆる原付二種です。タイプは大きく、スクーター・ビジネス・スポーツ系の3つに分けると選びやすくなります。

この記事を読めば、乗れる範囲と、用途に合うタイプの選び方が分かります。

目次

小型限定普通二輪で乗れるバイクの範囲

先に結論

小型限定普通二輪免許で乗れるのは、総排気量125cc以下(定格出力1.00kW以下)の普通自動二輪車と、原付・小型特殊自動車です。126cc以上のバイクには乗れません。

法令では、125cc以下の普通自動二輪車を「小型二輪車」と呼びます。これに限って運転できる普通二輪免許が、小型限定普通二輪免許なんです。

免許そのものの取り方は小型限定普通二輪免許とはで紹介しています。ここでは、乗れるバイクの方を見ていきましょう。

原付二種と普通自動二輪の関係

「原付二種」は、道路運送車両法での「第二種原動機付自転車(50cc超125cc以下)」の通称です。道路交通法では、125cc以下の普通自動二輪車にあたります。

つまり、原付二種と呼ばれるバイクに乗るには、普通二輪免許(小型限定を含む)が要ります。呼び方は「原付」でも、原付免許では乗れないところがポイントです。

呼び方法律での区分乗るのに要る免許
原付二種道路交通法では普通自動二輪車小型限定普通二輪免許以上
新基準原付一般原動機付自転車原付免許・普通免許でも乗れる
50cc以下の原付一般原動機付自転車原付免許・普通免許でも乗れる

新基準原付と125ccの普通自動二輪車の違い

2025年4月1日から、125cc以下で最高出力4.0kW以下に制御されたバイクが「新基準原付」として原付免許で乗れるようになりました。『じゃあ125ccは原付免許でいいの?』と思った方もいますよね。

勘違いしやすい点

以前から売られている125ccのバイク(最高出力の制御が無いもの)は、原付免許では乗れません。ピンクや黄色のナンバーの125cc以下の二輪車は、今も普通自動二輪車です。

新基準原付は白いナンバーで、法定速度30km/h・二段階右折・二人乗り禁止など、原付と同じルールです。小型限定の免許があれば、125ccの普通自動二輪車として、原付より自由に走れます。

125cc以下の普通自動二輪車でできること・できないこと

下道なら自由、高速は走れない

125cc以下の普通自動二輪車は、原付のような30km/hの制限や二段階右折はありません。ただし高速道路は走れません。

小型限定で乗るバイクは、街乗りや通勤でとても便利です。一方で、できないこともはっきりしているんです。

項目125cc以下の普通自動二輪車原付(新基準原付を含む)
二人乗り免許を受けて通算1年たてば一般道でできるできない
高速道路走れない走れない
二段階右折原付の決まりは当てはまらない決まった交差点ではする
ナンバーの色90cc以下は黄色、125cc以下はピンク白
軽自動車税(港区の例)90cc以下2,000円、125cc以下2,400円2,000円

税額は東京都港区の案内の額で、4月1日時点の持ち主にかかります。住んでいる市区町村の案内で確かめてみてください。

高速道路は使えない

四国警察支局の案内では、総排気量125cc以下の普通自動二輪車は高速道路を通行できません。遠出に高速道路を使いたい方は、ここが選ぶ時の分かれ目になります。

補足

125cc以下のバイクは車検がありません。手続きは市区町村の窓口でするので、普通二輪の大きいバイクより手続きが身近なのも特徴です。

用途で選ぶ3タイプ|スクーター・ビジネス・スポーツ系

使い道で3タイプから選ぶ

125cc以下のバイクは、スクーター・ビジネス・スポーツ系の3タイプに分けると選びやすくなります。毎日の使い道に合うタイプから考えてみてください。

ここは、車種を並べるより大事なところです。同じ125ccでも、タイプが違うと乗り心地も使い勝手もまったく違うんです。

125cc以下のバイクを、スクーター・ビジネス・スポーツ系の3タイプに分けて用途を比べた図解

スクーター

足元が平らで、アクセルだけで走れるATのタイプです。シートの下に荷物入れがある物も多く、通勤や買い物に向いています。

AT小型限定の免許でも乗れるので、いちばん選ぶ人が多いタイプです。『ギアの操作は自信がない』という方も、まずはここから考えてみてください。

ビジネス

荷台が付いていて、ギア付きでもクラッチレバーの無い物が多いタイプです。配達などの仕事でよく使われていて、荷物をたくさん積みたい方に向いています。

クラッチ操作の無い物でも、ATかどうかは車両ごとに違います。AT限定の免許の方は、乗れる車両か販売店で確かめておきましょう。

スポーツ系(ミッション)

クラッチとギアを自分で操作するタイプで、見た目も大きいバイクに近いのが特徴です。操作を楽しみたい方や、いずれ大きい排気量に乗りたい方の練習にもなります。

乗るには、ATの限定が無い小型限定普通二輪免許以上が要ります。

使い道向いているタイプ選ぶ時に見たい点
駅までの通勤・通学スクーター荷物入れ、足つき
買い物や子どもの送り迎えの荷物スクーター・ビジネス荷台やフックの有無
配達のような荷物の多い使い方ビジネス荷台の大きさ
休日に下道で少し遠くまでスポーツ系・スクーター座り心地、燃料の入る量
ギア操作を楽しみたいスポーツ系クラッチの重さ、足つき
使い道から125ccのタイプを選ぶ判断の流れを示した図解

買う前に販売店で確かめたいこと

タイプが決まったら、お店で実際にまたがってみるのがおすすめです。カタログだけでは分からないことが、意外と多いんです。

125ccを選ぶ時のチェック
  • またがって両足のつき方を確かめた
  • 押し歩きして重さを確かめた
  • 自分の免許(AT限定かどうか)で乗れる車両か確かめた
  • ナンバーの色と、新基準原付かどうかを確かめた
  • ヘルメットを入れる場所があるか確かめた

お店ではこんな聞き方をしてみてください。

「AT小型限定の免許なのですが、このバイクは運転できますか?」

「この車両は従来の125ccですか、それとも新基準原付ですか?」

この2つを聞いておけば、免許で乗れないバイクを買ってしまう失敗を防げます。

例えばこんな場面で選ぶ

片道20分ほどの通勤で、雨の日も乗る方なら、荷物入れのあるスクーターが使いやすいですよね。休日は下道で少し遠くの景色を見に行きたい方なら、座り心地のよいタイプが向いています。

『見た目が好きなバイクに乗りたい』という気持ちも大切です。使い道に合うタイプの中から、気に入った見た目を選ぶと、長く乗り続けやすくなります。

今のバイクから乗り換える?手元に残す?判断表

手元のバイクで答えが変わる

原付から125ccに乗り換える方は、今のバイクをどうするかで予算が変わります。下の表で、自分に近い行を探してみてください。

小型限定を取った方の多くは、原付からの乗り換えですよね。『今の原付、どうしよう』と迷う方も多いはずです。

手元の状況向いている動き方理由
50ccの原付があり、125ccに乗り換える予定買取の無料査定で手取りを確かめてから次を決める売れる額が分かると125ccの予算が立てやすい
原付をしばらく使っていない早めに査定を受ける動かさないと状態が落ちやすい
原付も125ccも両方使いたい両方残して維持費を見直す税金や保険が2台分かかる
家族が原付を使う予定がある名義変更して譲る手続きは市区町村の窓口でできる
もう乗らないと決めている売るか廃車にする置いておくと税金がかかり続ける

例えばこんな場面で考えてみます。50ccのスクーターで通勤していて、坂道でスピードが出ないのがつらいので125ccに乗り換えたい場合です。

その原付を売った手取りが分かれば、125ccを新車にするか中古にするかを決めやすくなります。中古のチェックポイントは中古バイクの選び方で紹介しています。

手放し方は、バイクの買取専門店に売る、125ccを買うお店で下取りに出す、知り合いに譲る、の大きく3つです。下取りは買う手続きと一緒に済むので手軽ですが、買取の査定と比べてから決めると納得しやすくなります。

売り先の比べ方はバイクの売り先の選び方でくわしく紹介しています。

乗り換えの予定があるなら、今の原付がいくらになるかを先に確かめておくと、次の1台の予算が立てやすくなります。

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原付や125cc、乗らなくなったバイクがあるなら、バイクの買取専門店の無料査定で今の値段を確かめる方法があります。売るかどうかは査定額を見てから決められます。

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手放す前に確かめたいこと

原付を手放す前のチェック
  • 標識交付証明書(ナンバーの書類)がどこにあるか確かめた
  • 自賠責保険の期限を確かめた
  • 鍵がそろっているか確かめた
  • 傷や不具合をメモした
  • 4月1日をまたぐかどうかを考えた

軽自動車税は4月1日の持ち主にかかります。3月中に手放すか、4月以降にするかで、1年分の税金が変わることもあるんです。

小型限定のバイクでよくある相談

免許の範囲と高速の相談が多い

125cc以下のバイクについては、「普通免許で125ccに乗れるようになった?」「125ccは高速を走れる?」「小型にするか普通二輪にするか」という相談が多く見られます。知恵袋で見かけた相談を、要点だけまとめて答えます。

2025年から普通免許で125ccに乗れるようになった?

2025年4月から、普通自動車免許で125cc以下のバイクに乗れるようになったのか、という相談です。

乗れるようになったのは、最高出力が4.0kW以下に制御された「新基準原付」だけです。従来の125ccのバイクは、今も小型限定普通二輪免許以上が要ります。

買う時は排気量だけでなく、最高出力が4.0kW以下になっているか、白いナンバーで登録できる車両かを確かめておきましょう。

125ccの普通自動二輪車は高速道路を走れる?

学科試験の問題で、125cc以下の普通自動二輪車は高速道路を通行できるかという問いに迷った、という相談です。

答えは「走れない」です。普通自動二輪車でも、125cc以下のものは高速道路を通行できません。

小型限定と普通二輪、どちらを取ればいい?

今は125ccに乗りたいが、将来は大きいバイクにも乗るかもしれない、という相談です。

数年のうちに大きいバイクに乗りたい気持ちがあるなら、最初から普通二輪を取る方が取り直しの手間がありません。125ccで十分と決めているなら、教習の時限数が少ない小型限定で早く取るのも良い選び方です。

よくある質問

小型限定普通二輪免許で50ccの原付に乗れますか?

乗れます。普通二輪免許は、小型限定でも原付と小型特殊自動車を運転できます。

AT小型限定で乗れるバイクは何ですか?

125cc以下で、クラッチ操作の無いATのバイクです。スクーターが中心で、クラッチ付きのバイクには乗れません。

125cc以下のバイクで二人乗りはできますか?

125cc以下の普通自動二輪車なら、普通二輪免許を受けていた期間が通算1年に達した後、一般道で二人乗りができます。新基準原付を含む原付は二人乗りできません。

小型限定の免許で、126cc以上のバイクを運転するとどうなりますか?

免許の条件で認められていない車両の運転になるので、してはいけません。126cc以上に乗りたい時は、教習所で限定解除の教習を受けて、普通二輪免許に変えてから乗りましょう。

125cc以下のバイクに車検はありますか?

ありません。手続きは市区町村の窓口でします。

まとめ

この記事の要点
  • 小型限定普通二輪で乗れるのは、125cc以下の普通自動二輪車(原付二種)と原付
  • 従来の125ccは原付免許では乗れない。新基準原付だけが原付免許で乗れる
  • 125cc以下の普通自動二輪車は高速道路を走れない
  • タイプはスクーター・ビジネス・スポーツ系の3つ。使い道で選ぶ
  • 原付から乗り換えるなら、今のバイクの手取りを確かめてから予算を決める

まずは毎日の使い道を一つ書き出して、合うタイプを決めるところから始めてみてください。

普通二輪ドットコム

普通二輪ドットコム 編集部

普通二輪(普通自動二輪)免許の種類・費用・教習の流れから、免許を取った後のバイク選び、乗り換えや手放し方まで、普通二輪にまつわる疑問を整理している情報サイトです。 公式サイト

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