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公道のルールと維持費
普通二輪で高速道路を走るには|乗れる排気量と注意点
普通二輪で高速道路を走れるのは125ccを超えるバイクだけです。排気量と免許で高速に乗れるかを判定する表と、二人乗りの条件、初めて高速道路を走る前の準備を時系列で紹介します。 -
免許の種類と限定
小型限定のMTとATどっちを取る?125ccの乗り方で選ぶ
小型限定普通二輪免許はMTとATのどちらを取るべきか、通勤・街乗り・ツーリングの使い方別に判定表で紹介。教習時限の違いや、後からMTに変える時の流れも分かります。 -
免許の種類と限定
小型限定普通二輪免許の教習所・合宿の選び方|日数と通い方
小型限定普通二輪免許を教習所の通いで取るか、合宿で取るかを、日数・予定の組みやすさ・費用の見え方で比べました。教習時限の短さを活かす通い方や、教習所選びのチェックリストも紹介します。 -
免許の種類と限定
小型限定普通二輪免許とは|125cc以下で乗れるバイクと取り方
小型限定普通二輪免許とは何か、125cc以下で乗れるバイクと乗れないバイク、教習時限や試験の中身、取り方の流れを紹介。普通二輪とどちらから取るかを使い方別に決める判定表も載せています。 -
免許の種類と限定
小型限定普通二輪で乗れるバイク|125cc・原付二種の特徴と選び方
小型限定普通二輪で乗れるバイクを、125cc以下の原付二種の特徴と、スクーター・ビジネス・スポーツ系の3タイプで紹介。用途から選べる表と、今のバイクから乗り換える時の考え方も載せています。 -
免許の種類と限定
AT小型限定普通二輪免許とは|スクーターに乗るための最短ルート
AT小型限定普通二輪免許で乗れるバイクと取り方、教習時限や日数の考え方を紹介。新基準原付との違い、AT小型限定で十分な人と最初から普通二輪にした方がよい人を分けるチェックリストも載せています。
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