普通二輪のオートマで乗れるバイク｜スクーターと選び方

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普通二輪のオートマ限定とは？乗れるのはクラッチ操作のないバイク

普通二輪には、MTとオートマの2種類の取り方があります。普通自動二輪オートマ限定は、そのうちクラッチ操作のないバイクに絞った免許なんです。

警視庁の案内では、AT限定の普通二輪で乗れるのは400cc以下のAT二輪車です。「AT二輪免許でAT以外の二輪車は運転することはできません」とはっきり書かれています。

教習時限は道路交通法施行規則で決まっている最短の数です。上達の具合で延びることもあります。

AT限定の免許そのものについてはAT限定普通二輪免許とはで詳しく紹介しています。

普通二輪のATバイクを「仕組み」で2つに分けてみる

『オートマで乗れるのはスクーターだけ』と思っている方は多いですよね。実は、法令の条件は車体の形ではなく、クラッチの操作装置があるかないかなんです。

スクーター型

足を前にそろえて乗る、いわゆるスクーターです。普通二輪オートマバイクの中でも、街乗りや通勤でよく選ばれるタイプですね。

荷物入れが付いていることが多く、乗り降りもしやすい形です。

クラッチ操作のない仕組みの車両

スクーター以外の形でも、クラッチレバーがなく変速を機械に任せる仕組みのバイクがあります。こうした車両も、クラッチの操作装置がなければオートマ限定で運転できる範囲に入ります。

ただし、見た目が普通のバイクに近いと、MT車と区別がつきにくいこともあります。カタログや店頭の表示だけで決めず、販売店に確かめるのが安心です。

買う前のチェックリスト

普通二輪atバイクを探す時に、確かめておきたいことをまとめました。販売店で聞く時の参考にしてみてください。

例えば、販売店ではこんなふうに聞くと話が早いですよ。

「普通二輪のAT限定なんですが、このバイクは乗れますか」
「クラッチレバーはないので、AT限定でも運転できますよ」

at普通二輪バイクの選び方は普通二輪のバイクの選び方でも紹介しています。

例えばこんな場面で考える

平日は駅まで通勤に使い、休みの日にたまに遠出をする場合を考えてみます。荷物を載せやすく乗り降りが楽なスクーター型が、使い方に合いやすいですね。

一方で、『見た目はスポーティなバイクがいい』という方もいますよね。その場合は、クラッチ操作のない仕組みの車両を候補に入れて、販売店でAT限定で乗れるかを確かめる流れになります。

どちらを選ぶ時も、最後に決め手になるのは足つきと重さです。展示車にまたがらせてもらい、両足がどのくらい着くかを確かめておきましょう。

250ccと400ccで変わること

普通二輪のオートマで乗れる範囲は400ccまでです。ただ、その中でも250ccを境に扱いが変わるんです。

車検は国交省の案内で、二輪自動車は初回3年、2回目以降2年です。税金は毎年4月1日時点の持ち主にかかり、額はお住まいの市区町村で確かめてみてください。

使い方で排気量を選ぶ

『せっかくなら400ccまで乗れる免許だし、大きい方がいい？』と迷う方も多いはずです。結論から言うと、使い方と維持費のバランスで決めるのがおすすめです。

高速道路は、125cc以下の普通自動二輪車は通行できません。オートマでも126cc以上なら走れるので、遠出をする方はここも見ておきましょう。

乗れるバイク全体の排気量別の特徴は普通二輪免許で乗れるバイクでまとめています。

普通二輪のオートマでよくある相談

知恵袋などでよく見かける相談を、要約して答えていきます。

フルカウルやアメリカンの形には乗れない？

『オートマ限定だと、フルカウルやアメリカンのバイクには乗れないの？』という相談があります。結論から言うと、形で決まるわけではありません。

条件は、AT機構がとられていてクラッチの操作装置がないことです。形がどうであれ、MT車なら乗れず、クラッチ操作のない車両なら400cc以下で乗れます。

普通二輪にオートマ限定はあるの？

『教習所の案内を見たら、普通二輪はマニュアルしかなかった』という声もあります。法令ではAT限定普通二輪免許が定められているので、オートマ限定の免許はあります。

ただ、どのコースを用意しているかは教習所ごとに違います。通える範囲の教習所の案内を、いくつか見比べてみてください。

オートマは難しい？背が低くても大丈夫？

『身長が低めだけど、オートマなら乗れるかな』という相談もよく見かけます。オートマはクラッチやギアの操作がない分、技能教習の最短時限もMTより短く設定されています。

一方で、足つきや車体の重さは身長や車両で変わります。不安なら、入校前に教習車にまたがらせてもらえるか教習所に聞いてみましょう。

大型もオートマだけで取れる？

『マニュアルの操作は苦手だけど、オートマのバイクだけ乗れればいい』という相談もあります。結論から言うと、普通二輪にも大型二輪にもAT限定の免許があります。

警視庁の案内では、AT限定の大型二輪は総排気量に制限がありません。ただ、乗れるのはATの二輪車だけなので、MT車に乗りたくなったら限定解除の教習が要ります。

今のバイクから乗り換える時の判断表

『原付から上がりたいけど、今のバイクはどうしよう』と迷う方も多いですよね。免許の取り方と同じくらい、今のバイクの行き先も大事なんです。

今の状況別にどうするか

自分に近い行を探してみてください。

ここで大事なのは、MT車を持っていてオートマ限定を取った場合です。今のMT車にはその免許で乗れないので、乗り換えを考えるきっかけになります。

もう一つ見落としやすいのが、家族が乗っていた原付やバイクが家に残っている場合です。『そのうち乗るかも』と置いたままにすると、登録している限り税金がかかり続けます。

乗る予定がはっきりしないなら、一度査定を受けて、いくらになるかだけでも知っておくと判断しやすくなりますよ。

次の1台をオートマで選ぶなら、今のバイクがいくらになるかを先に確かめておくと、予算の見通しがぐっと立てやすくなります。

乗り換えの順番

『先に新しいバイクを決めてから売ればいいかな』と考える方もいますよね。ただ、手取りが分からないと予算が決まらないので、査定を先にしておく方が迷いが少なくなります。

ATとMTのどちらにするかで迷っている段階なら、普通二輪はATとMTどっち？の判断表も参考にしてみてください。

よくある質問

まとめ

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