普通二輪の維持費｜税金・保険・車検を排気量別に見る

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普通二輪の維持費は3つに分けると分かりやすい

維持費というと一つのまとまったお金に聞こえますが、実はかかるタイミングがばらばらなんです。タイミングごとに分けると、いつ何のために用意すればいいかが分かります。

『月にいくらかかる？』と考えるより、この3つのタイミングで用意しておく方が、急な出費に慌てずに済みますよ。

排気量の帯で区分が変わる

普通二輪免許で乗れるバイクは、排気量で3つの帯に分かれます。帯ごとに、税金の区分や車検の有無が違うんです。

車検の対象は、排気量250cc超の小型二輪車です。250ccと400ccの違いは250ccと400ccの違い｜車検・届出・税金で変わることで詳しく紹介しています。

排気量別に見る普通二輪の維持費

ここからは、税金と保険、車検を排気量の帯ごとに見ていきます。数字は公的な資料にあるものだけを載せていますね。

毎年かかる軽自動車税

軽自動車税（種別割）は、毎年4月1日時点の持ち主にかかる税金です。東京都港区の税率は次のとおりです。

大阪市も、90cc超125cc以下を2,400円、二輪の軽自動車を3,600円と案内しています。お住まいの市区町村でも、念のため確かめてみてください。

自賠責保険料

自賠責保険は、加入が義務の保険です。2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から料率が引き上げられるので、どちらの額かに気をつけてください。

長い期間でまとめて入るほど、1年あたりの額は下がります。125cc以下の保険料は、加入する窓口の案内で確かめてみてください。

251cc以上は車検と重量税

251cc以上の小型二輪には車検があり、有効期間は初回3年、2回目以降は2年です。車検の時には、重量税と自賠責保険の更新が一緒にかかります。

この税額は国交省の運輸支局の税額表にある額で、2026年時点の解説でも同じ額が紹介されています。車検の検査や整備にかかる費用は、整備の内容や依頼先で変わるので、依頼先で見積もりを取ってみてください。

排気量帯別のまとめ表

ここまでを一枚の表にまとめてみました。自分が乗りたいバイクの列を見てみてください。

決まった額だけで1年分を出してみると

『で、1年あたりだといくら？』と思いますよね。ここでは、額が決まっている税金・自賠責・重量税だけを、1年あたりに直してみます。

ここに、任意保険・ガソリン・消耗品・駐輪場代、そして251cc以上なら車検の検査や整備の費用が加わります。決まった額は思ったより小さく、乗り方で変わるお金の方が大きくなりやすいんです。

維持費が上がるタイミングも知っておく

同じバイクに乗り続けていても、維持費が上がるタイミングがあります。知らずにいると、『去年より高い』と驚くことになるんです。

古いバイクを長く乗る人は、重量税の段階も頭に入れておきましょう。13年経過は、初度検査年月から12年11か月以後に検査証の交付などを受ける場合とされています。

車検の年の流れ

251cc以上に乗る人は、車検の年にまとまった出費があります。慌てないよう、流れを先に知っておきましょう。

『車検の時期を忘れていた』ということが無いよう、満了日をカレンダーに入れておくと安心ですよ。

その都度かかるお金も忘れずに

税金や自賠責は額が決まっていますが、ここからのお金は人によって違います。『みんなはいくら？』より、『自分はどう乗るか』で考えてみてください。

任意保険は入っておきたい

自賠責保険だけでは、相手の車や物への補償はされません。万一の事故に備えて、任意保険にも入っておくと安心です。

任意保険の額は、年齢や補償内容で大きく変わります。若い人ほど高くなりやすいので、バイクを決める前に見積もりを取っておくのがおすすめですよ。保険の選び方はバイクの自賠責保険と任意保険で紹介しています。

例えばこんな場面です。通勤で毎日乗る人は、ガソリンとタイヤの減りが早くなります。週末だけ乗る人は走る距離が少ない分、税金や保険といった「乗らなくてもかかるお金」の割合が大きくなるんです。

乗る頻度が減った時の考え方

『最近ほとんど乗っていないけど、なんとなく置いたまま』という方も多いはずです。実は、普通二輪の維持費の多くは、乗らなくてもかかるお金なんです。

さらに、長く動かさないとバッテリーが上がったりタイヤが傷んだりして、いざ乗る時に整備費がかさむこともあります。

乗る頻度別の判断表

例えばこんな場面です。4月1日をまたぐと、その年度の軽自動車税がかかります。乗らないバイクを手放すなら、3月中に手続きを済ませられるよう、少し早めに動いておくと安心です。

長く乗らない時に気をつけたいこと

乗らずに置いておくと、お金だけでなくバイクの状態にも影響が出ます。『久しぶりに乗ろうとしたら、エンジンがかからない』という話はよく聞きますよね。

動かなくなったバイクの手放し方は動かないバイクは売れる？、廃車の手続きはバイクの廃車手続きで紹介しています。

乗り換えか手放すかで迷ったら

乗り換えを考えている人は、今のバイクがいくらで売れるかで次の予算が変わります。買取の値段は、車種・年式・状態・時期で変わるので、査定を受けてみるのがいちばん確かです。

乗り換えの流れは原付・125ccから普通二輪のバイクへ乗り換える手順、売る時の流れはバイクの買取｜売る前に知っておきたいことと流れで紹介しています。

維持費を払い続けるか迷っているなら、まずは今のバイクの手取りを知っておくと、続ける・手放すのどちらでも落ち着いて決められます。

乗り続けると決めたら維持費を見直す

乗り続けると決めた人は、維持費を少しでも軽くする工夫をしてみましょう。特別なことをしなくても、見直せるところはあるんです。

学生が維持費を抑える考え方

通学や通勤のために普通二輪を考えている学生さんは、維持費の中でも任意保険の負担が重くなりやすいです。若い人ほど保険料が高くなりやすいからなんです。

例えばこんな場面です。通学で毎日乗るなら、税金と車検の負担が軽い250cc以下にしておくと、毎年のお金を抑えやすくなります。高速道路を使わないなら、125cc以下も選択肢ですね。

普通二輪の維持費でよくある相談

相談1 「小型二輪と普通二輪で維持費はどれくらい違う？」

『小型二輪（125cc以下）と普通二輪で、維持費はどれくらい差がある？』という相談がありました。

決まった額で比べやすいのは軽自動車税です。東京都港区の例では、125cc以下（90cc超）が2,400円、126〜250ccが3,600円、251cc以上が6,000円です。251cc以上になると車検と重量税も加わるので、差はさらに広がります。

一方で、ガソリンや任意保険は乗り方で変わるので、一概には言えません。乗りたい使い方で見積もってみてください。

相談2 「普通二輪と大型二輪の維持費は変わらない？」

『普通自動二輪と大型自動二輪の維持費の差はあまり無い？』という相談もありました。

実は、250ccを超えるバイクは、400ccでも大型でも税金と自賠責の区分は同じ「小型二輪」です。軽自動車税も自賠責保険料も、同じ表の額になります。差が出やすいのは、ガソリン、タイヤなどの消耗品、任意保険といった乗り方で変わるお金ですね。

相談3 「普通二輪の維持費はトータルでいくら？」

『普通二輪の維持費って、トータルでどれくらいかかる？』という相談もありました。いちばん知りたいところですよね。

ただ、トータルの額は、走る距離、駐輪場の有無、任意保険の内容で人によって大きく違います。この記事の表で決まっている額を足し、そこに自分の使い方で見積もったお金を足すと、自分だけのトータルが出せますよ。

「通学で毎日乗るつもりなんですけど、いくら見ておけばいいですか？」
「税金と保険は表の額で、ガソリンは片道の距離から出してみましょう」

よくある質問

まとめ

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