普通二輪のバイクの値段｜新車・中古と予算の立て方

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普通二輪のバイクの値段は何で決まる？

『普通二輪のバイクって、だいたいいくら？』と聞きたくなりますよね。ただ、同じ普通自動二輪でも、125ccのスクーターと400ccのツアラーでは値段の幅がまったく違います。

この記事では、特定の車種の値段は出していません。値段は時期や販売店でも変わるので、ここでは「値段の見方」と「予算の組み方」をお伝えします。

値段を左右する5つの要素

例えばこんな場面です。同じ400ccでも、人気の高いタイプは中古でも値段が落ちにくく、新車とあまり変わらないこともあります。逆に、人気が落ち着いたタイプは年式が新しくても手頃なことがありますよ。

バイクのタイプで値段の考え方も変わる

普通自動二輪の値段は、バイクのタイプによっても傾向が違います。ここでは数字ではなく、「何にお金がかかっているか」で見てみますね。

例えばこんな場面です。『見た目が好きだから』とカウル付きのタイプを選ぶと、立ちごけでカウルを割った時の修理代が思ったより高くつくことがあります。初めての1台なら、こうした「後からかかるお金」も少し頭に入れておきましょう。

排気量の帯で変わるのは値段だけじゃない

普通二輪免許で乗れる範囲は、125cc以下、126〜250cc、251〜400ccの3つの帯で考えると分かりやすいです。帯が変わると、車両の値段だけでなく、税金や車検の有無も変わるんです。

バイク選びそのもののポイントは普通二輪のバイクの選び方｜初めての1台で見るポイントで紹介しています。

新車と中古、値段の見方の違い

『新車と中古、どっちがお得？』は、多くの人が迷うところですよね。結論から言うと、得かどうかは値段だけでなく「その後にかかるお金」で決まります。

中古で値段のほかにかかりやすいお金

中古は車両の値段が手頃でも、消耗品の交換時期が近いことがあります。買う時に「次にいつ何を替えそうか」を聞いておくと、予算のブレを減らせますよ。

『車両は安く買えたのに、すぐタイヤ交換になった』という話はよく聞きますよね。納車前の整備でどこまで替えてくれるかも、支払総額と合わせて確かめてみてください。

値段表示の「車両本体」と「支払総額」

販売店の値段表示には、「車両本体価格」と「支払総額（乗り出し価格）」の2つが並んでいることがあります。ここを見落とすと、予算が大きくずれてしまうんです。

車両本体価格は、バイクそのものの値段です。支払総額には、登録や届出の手続き代、自賠責保険料、整備費などが含まれることが多く、何が含まれるかは販売店ごとに違います。

新車と中古、自分に向くのはどっち？

どちらが向くかは、バイクの経験と、整備にかけられる手間でかなり決まります。迷ったら、次の表で自分に近い行を探してみてください。

「最初の1台は、転んでも気にならない中古がいいって聞いたんですけど」
「それも一つの考え方ですね。整備の内容と保証だけは確かめておきましょう」

中古の選び方は中古バイクの選び方｜普通二輪の1台目で失敗しないチェックで詳しく紹介しています。

乗り出しと毎年のお金まで入れた予算表

ここからは、普通二輪のバイクの予算を3つに分けて見ていきます。車両の値段以外にかかるお金は、思った以上にあるんです。

乗り出しに要るお金

自賠責保険料は、2026年11月1日から料率が引き上げられます。保険期間の始まりがいつかで、額が変わるので注意してください。

保険のことはバイクの自賠責保険と任意保険で詳しく紹介しています。

毎年かかるお金

軽自動車税は、毎年4月1日時点の持ち主にかかります。重量税は、小型二輪で13年・18年を過ぎると額が上がる仕組みです。

ここに挙げた税額は東京都港区などの例です。お住まいの市区町村の案内でも確かめてみてください。維持費の全体像は普通二輪の維持費｜税金・保険・車検を排気量別に見るで紹介しています。

1年目と2年目以降でお金のかかり方が違う

1年目は、車両の値段に加えて、装備や保険などの乗り出しのお金がまとめてかかります。2年目以降は、税金や保険、整備といった「続けるためのお金」が中心になるんです。

『1年目さえ乗り切れば』と考えがちですが、車検のある251cc以上は数年ごとにまとまった出費があります。月々に直して積み立てておくと、慌てずに済みますよ。

予算の組み立て手順

例えばこんな場面です。貯金だけで考えると400ccは手が届かなくても、今の原付を売ったお金を足すと、選べる範囲が広がることもありますよね。

ローンを使う時の考え方

車両の値段が予算を少し超える時、ローンを考える方もいますよね。ローンを使う時は、毎月の返済に、税金や保険、ガソリン代などの毎月のお金を足して考えるのがコツです。

返済だけを見て決めると、維持費を払う余裕がなくなってバイクに乗れない、ということにもなりかねません。未成年の場合は親の同意が要ることも多いので、家族と相談してから決めましょう。

今のバイクを売って資金に回す考え方

原付や125ccから普通二輪のバイクに乗り換える人は、今のバイクをどうするかも予算の一部です。『どうせ大した値段にならない』と思って後回しにする方も多いですよね。

実は、手放し方によって手取りが変わることがあるんです。買取の値段は、車種・年式・状態・時期で変わるので、実際に査定を受けてみるまで分かりません。

手放し方は3つ

下取りと買取の違いはバイクの下取りと買取の違いで詳しく紹介しています。

売るタイミングで気をつけたいこと

今のバイクを手放す時期は、軽自動車税のことも考えておくと損をしにくいです。軽自動車税は、毎年4月1日時点の持ち主にかかる仕組みなんです。

例えばこんな場面です。3月中に手放す予定だった原付の手続きが4月にずれ込むと、その年度の軽自動車税がかかります。乗り換えの時期が春なら、手続きの日程に余裕を持たせておきましょう。

乗り換える人・乗り続ける人の判断表

『自分はどう動けばいい？』を、今の状況ごとにまとめてみました。

例えばこんな場面です。次に買う店で下取りの額を聞いたら、思ったより低かった。そんな時に買取の査定額を知っていれば、どちらで手放すかを落ち着いて選べます。

乗り換えの資金を考えるなら、まずは今のバイクの手取りを知るところから始めてみてください。売る流れや注意点はバイクの買取｜売る前に知っておきたいことと流れで紹介しています。

普通二輪のバイクの値段でよくある相談

相談1 「普通二輪のバイクの安い値段、高い値段を教えて」

『普通二輪バイクの安い値段、高い値段、普通の値段が知りたい』という相談がありました。気持ちはとてもよく分かります。

ただ、普通二輪の範囲は125ccから400ccまでと広く、新車か中古かでも幅が大きく変わります。一つの数字で覚えるより、「欲しいタイプを決めてから、そのタイプの値段を何台か比べる」方が確かですよ。

「400ccのネイキッドで、いくらくらいですか？」
「新車か中古か、年式でかなり違うので、何台か並べて見てみましょう」

相談2 「欲しいバイクが高くて手が出ない」

『普通二輪の免許を取ったけど、欲しいバイクの値段が高くてなかなか手が出せない』という相談もありました。

方法は大きく3つあります。年式の古い中古を探す、似たタイプで人気が落ち着いた車種を探す、そして今のバイクを売って資金を足す、です。焦って無理なローンを組むより、予算の手順を一度踏んでみてください。

例えば、欲しい車種の支払総額と、今の手持ちの差額を書き出してみます。差額が分かれば、「あと何か月貯めればいいか」「今のバイクの手取りでどこまで埋まるか」が見えてきますよ。

相談3 「新品と中古の値段の差が知りたい」

『バイクに詳しくなくて、普通二輪の新品と中古の値段を知りたい』という相談もありました。

新車と中古の差は、車種の人気や年式で大きく変わります。人気の車種は中古でも値段が下がりにくく、差が小さいこともあるんです。気になる車種があれば、新車の支払総額と、中古の支払総額を同じ条件で比べてみてください。

よくある質問

まとめ

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