小型限定普通二輪免許とは｜125cc以下で乗れるバイクと取り方

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小型限定普通二輪免許とは？125cc以下に乗れる普通二輪の免許

普通二輪の免許には、限定の付け方でいくつか種類があります。小型限定はそのうち「排気量を125cc以下に絞った」免許なんです。

法令では、小型二輪車を「総排気量0.125リットル以下、定格出力1.00キロワット以下の原動機を持つ普通自動二輪車」と定めています。これに限って運転できるのが、小型限定普通二輪免許です。

正式名称と呼び方の違い

正式には「普通自動二輪車」の免許なので、小型限定普通自動二輪免許と書かれることもあります。普通二輪免許小型限定、普通二輪小型免許、小型普通二輪免許などと呼ばれることもありますが、指しているものは同じです。

ちなみに「小型二輪」は、免許の名前というより車両の区分の名前です。小型限定普通二輪車という言い方は「小型限定の免許で乗れる普通自動二輪車」という意味で使われていますね。

普通二輪の4つの免許を並べると

まずは全体の中での位置を確かめておきましょう。普通自動二輪の免許を「排気量」と「MT車に乗れるか」で並べると、次のようになります。

普通自動二輪小型限定の免許は、表の3段目です。排気量は狭いけれど、ギアを自分で変えるバイクにも乗れる、という位置ですね。

普通二輪そのものの全体像は普通二輪とは？乗れる排気量と免許の種類で紹介しています。スクーターだけでよい方はAT小型限定普通二輪免許とはも参考にしてみてください。

小型限定普通二輪で乗れるバイク・乗れないバイク

『125ccまでなら、だいたいのバイクに乗れるのでは？』と思いますよね。ここは勘違いしやすいところなので、乗れる物と乗れない物をはっきり分けておきます。

乗れるバイク

大阪府警の案内では、普通二輪免許で運転できるのは普通自動二輪車・小型特殊自動車・原動機付自転車です。小型限定の条件が付くと、このうち125ccを超える二輪車は運転できません。

つまり、いわゆる原付二種（50cc超125cc以下のバイク）と、原付に乗れます。ナンバーの色でいうと、90cc以下は黄色、125cc以下はピンク色の標識が付くバイクが中心です。

新基準原付と原付二種は別物

2025年4月1日から、125cc以下で最高出力が4.0kW以下に制御された二輪車は、原付免許で運転できるようになりました。これが新基準原付です。

ただ、従来の125ccスクーターが原付免許で乗れるようになったわけではないんです。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の二輪車は、今も普通自動二輪車で、小型限定以上の免許が要ります。

普通免許だけでは125ccに乗れない

車の免許を持っている方から、よく出る質問があります。『普通免許で125ccのスクーターに乗れないの？』というものです。

結論から言うと、普通免許で運転できる二輪は原付までです。原付二種は道路運送車両法での呼び名で、道路交通法では普通自動二輪車にあたります。

車の免許との関係は普通免許で乗れるバイクは？で詳しく紹介しています。

高速道路は走れない

四国警察支局の案内では、総排気量125cc以下の普通自動二輪車は高速道路を通行できません。小型限定の免許で乗れるバイクは、どれも高速道路に入れないということですね。

乗れる車種のタイプ別の特徴は小型限定で乗れるバイクでまとめています。

小型限定普通二輪免許の取り方と教習時限

小型限定普通二輪免許は、16歳から受けられます。警視庁の案内では、普通二輪の受験に免許経歴は要りません。

原付の免許や車の免許を持っていなくても、いきなり小型限定から始められるんです。

持っている免許ごとの最短の教習時限

教習時限は、道路交通法施行規則の別表で決まっています。1時限は50分で、表の数は「最短」です。上達の具合で延びることがあります。

学科は、小型限定でも普通二輪でも同じ時限数です。差がつくのは技能教習なんですね。

教習から免許証までの流れ

二輪の免許には仮免許がありません。車の免許のように「仮免を取ってから路上へ」という段階はないので、そこは気が楽ですね。

教習所を卒業すると、試験場での技能試験は免除されます。卒業証明書は技能検定を受けた日から1年間有効です。

試験で走る課題の違い

法令では、小型限定普通二輪免許の技能試験は、普通二輪の課題のうち「連続進路転換コース」を除くと定められています。連続進路転換は、いわゆるスラロームのことです。

この基準は、富山県警の運転免許技能試験実施基準に書かれている値です。教習所の卒業検定の細かい採点は、通う教習所の案内で確かめてみてください。

費用は教習所と持っている免許で変わる

教習料金は教習所や時期、持っている免許で変わります。公的な料金の統計もないので、「相場はいくら」とは言い切れません。

例えば、ある教習所の公式サイト（2026年10月時点の掲載）では、普通免許ありの小型限定MTが78,100円、普通二輪MTが101,200円と案内されていました。この差を見ると、教習の時限数がそのまま料金に響いていることが分かります。

費用の内訳や抑え方は小型限定普通二輪免許の費用で紹介しています。

小型限定か普通二輪か、どちらから取る？使い方別の判定表

ここがいちばん迷うところですよね。小型限定は短く取れる分、あとから乗れる範囲を広げたくなった時に、もう一度教習所へ通うことになります。

3つの物差しで比べる

あとで広げる時の時限数は、ある教習所の案内では小型限定から普通二輪への限定解除で技能5時限とされています。法令で時限が決まっているわけではないので、通う教習所で確かめてみてください。

使い方別の判定表

自分の使い方に近い行を探してみてください。迷った時は「この先3年くらいでどう乗りそうか」を思い浮かべると決めやすいですよ。

例えばこんな場面で考える

例えば、駅まで毎日10分ほど走るだけ、という使い方を考えてみます。この場合は125ccで足りるので、小型限定で始めて、物足りなくなった時に広げる道で問題ありません。

逆に、休みの日に少し遠くまで走りたいと思っているなら、話は変わります。高速道路を使えないと行ける範囲が限られるので、最初から普通二輪にした方が、あとで教習所に戻る手間がかかりません。

小型限定から普通二輪に上げる流れは小型二輪から普通二輪へで紹介しています。

小型限定普通二輪でよくある相談

知恵袋などでよく見かける相談を、要約して答えていきます。同じことで迷っている方は参考にしてみてください。

普通二輪より取りやすいの？

『小型限定と普通二輪では、技術面で普通二輪の方が難しいの？』という相談はよく見かけます。試験の課題を見ると、小型限定はスラロームがなく、一本橋の秒数や急制動の速度も控えめです。

車体も小さく軽い物が多いので、取り回しで苦労しにくい面はあります。ただ、難しさの感じ方は人それぞれです。「小型だから楽に受かる」とまでは言えないので、自分のペースで練習しておきましょう。

普通二輪を取るには先に小型が必要？

『原付の免許しかないけど、普通二輪を取るには小型二輪から取らないといけないの？』という相談もあります。結論から言うと、その必要はありません。

普通二輪の受験に免許経歴は要らないので、原付免許だけでも、何も持っていなくても、普通二輪から始められます。原付免許だけを持っている場合、教習時限は「免許なし」と同じ扱いになります。

小型二輪と小型限定は何が違う？

『普通二輪免許の小型限定と、小型二輪は何が違うの？』という質問も多いですね。小型二輪は125cc以下の普通自動二輪車という「車両」の呼び名で、小型限定はそれに乗れる「免許」の呼び名です。

呼び方が違うだけで、話している中身はつながっているんです。

スラロームがないのは簡単すぎるから？

『小型限定にスラロームがないのは、簡単すぎるから？』という疑問もあります。法令には「連続進路転換コースを除く」とだけ書かれていて、理由までは示されていません。

ここは推測で決めつけず、「課題に入っていない」とだけ覚えておけば十分です。

小型限定を取った後に知っておきたいこと

免許が取れたら、すぐにでも走り出したくなりますよね。その前に、知っておくと困らないことを並べておきます。

二人乗りは免許を取って1年たってから

小型限定で乗る125cc以下のバイクも、道路交通法では普通自動二輪車です。一般道での二人乗りは、普通二輪免許を受けていた期間が通算1年に達してからになります。

新基準原付や50ccの原付は、そもそも二人乗りができません。「後ろに乗せたい」なら原付二種と免許の期間の両方が必要、ということですね。

税金は排気量で変わる

軽自動車税（種別割）は排気量の区分で変わります。東京都港区の例では、年額は次のとおりです。

税金は毎年4月1日時点の持ち主にかかります。お住まいの市区町村の案内でも確かめてみてください。

MTで取るか、ATで取るか

小型限定には、MTとATの2つがあります。『スクーターしか乗らないし、ATでいいかな』と考える方も多いはずです。

ATで取ると技能教習は短くなりますが、乗れるのはクラッチ操作のないバイクだけです。MTで取っておけば、125ccのギア付きバイクもスクーターも両方乗れます。

例えば、こんな会話になりがちです。

「スクーターで通勤するだけだから、ATで十分だよね」
「でも、ギア付きの125ccも楽しそうって言ってなかった？」

少しでもギア付きに興味があるなら、MTで取っておく方があとで迷いません。どちらにするかの考え方は小型限定のMTとATどっちを取る？で紹介しています。

原付から乗り換えるなら

小型限定を取るきっかけで多いのが、原付からの乗り換えです。『今の原付はどうしよう』と考える方もいますよね。

乗り換えるなら、家にある原付や使っていないバイクがいくらになるかを先に確かめておくと、次の1台の予算が立てやすくなります。

よくある質問

まとめ

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