普通二輪の一発試験とは｜試験場で直接受ける流れと難しさ

当サイトの記事は編集部が警察庁・各都道府県警察などの公式情報や読者の声を調べて独自に執筆しています。教習の時限数・手数料・法令は改定されることがあるため、最新の公式案内で確認してください。本ページにはプロモーションが含まれます。

普通二輪の一発試験とは？

教習所を卒業した人は、技能試験が免除されます。卒業証明書は、技能検定を受けた日から1年間有効です。

一発試験では、この技能試験を試験場で受けます。教習所で習う課題を、教習を受けずに試験官の前で走るイメージなんです。

普通二輪免許の取り方の全体は普通二輪免許とはで紹介しています。

受けられる人（東京都の例）

警視庁の案内では、二輪免許試験を直接受けられるのは、次の条件を満たす人です。

ほかの都道府県でも、住所地の試験場で受けるのが基本です。受付の日や時間は試験場ごとに違うので、住所地の試験場の案内で確かめてみてください。

一発試験の流れ

『試験場に行けばその日に免許がもらえる』と思っている方もいますよね。実は、いくつかの段階を順番に通る必要があるんです。

当日の進み方や、技能試験をいつ受けられるかは試験場ごとに違います。予約の方法とあわせて、住所地の試験場の案内で確かめておきましょう。

学科試験

学科試験は、択一式や正誤式の筆記試験などで行われます。合格の基準は90％以上の成績です。

覚えることや勉強の仕方は普通二輪の学科教習と学科試験で紹介しています。

持っている免許によって、学科試験の扱いが変わる場合があります。車の免許などがある人は、自分の場合はどうなるかを試験場に聞いてみてください。

技能試験

技能試験の合格基準は、70％以上の成績です。試験場のコースを、試験官が採点しながら走ります。

普通二輪の技能試験では、総排気量300cc以上の普通自動二輪車を使います。小型限定の場合は、90cc以上125cc以下の車両です。

取得時講習

技能試験に合格したら、取得時講習を受けます。講習を受けないと、運転免許証は交付されません。

取得時講習の中身は二輪の取得時講習とはでくわしく紹介しています。

技能試験で走る課題

道路交通法施行規則では、普通二輪免許の技能試験の課題が決まっています。おおまかには、次のような中身です。

• 幹線コースと周回コースの走行
• 交差点の通行
• 横断歩道と踏切の通過
• 曲線コース・屈折コース・坂道コースの走行
• 直線狭路コース（一本橋）と連続進路転換コース（スラローム）の走行

小型限定普通二輪では、連続進路転換コースは課題から外れています。

課題の基準の例

試験場の技能試験の基準として、富山県警察は「運転免許技能試験実施基準」を公開しています。普通二輪車の主な課題の基準は、次のとおりです。

一本橋の台は、長さ15メートル・幅0.3メートル・高さ0.05メートルです。ほかの都道府県の基準は、住所地の試験場の案内で確かめてみてください。

課題ごとのコツは、一本橋のコツや急制動のコツで紹介しています。

小型限定やAT限定を一発試験で受ける場合

一発試験は、小型限定やAT限定でも受けられます。警視庁の案内では、AT普通二輪は400ccのAT二輪車、AT小型限定は125ccのAT二輪車が試験車です。

小型二輪車の場合は、課題の基準も少し変わります。富山県警の基準の例で比べると、次のとおりです。

『125ccまででいいなら、小型限定のほうが受かりやすいかも』と考える方もいますよね。ただ、小型限定では高速道路を走れないので、乗りたいバイクと使い方を先に決めておきましょう。

課題よりつまずきやすいところ

一発試験では、課題そのものより、コースの道順や確認の動作で減点される、という声がよく聞かれます。後ろの確認や合図のタイミングなど、ふだんの運転で省いている動作ほど注意が必要です。

例えばこんな場面です。原付で通い慣れた道なら自然に曲がれるのに、試験場のコースでは道順を思い出すのに気を取られ、合図が遅れてしまうことがあります。

費用はいくら？東京都の手数料の例

普通二輪の一発試験で、何にいくらかかるかを並べてみます。東京都（警視庁）の手数料の例です。

取得時講習料の18,150円は、普通二輪の講習12,600円と応急救護の講習5,550円を合わせた額です。

免許証の持ち方で手数料が変わる

2025年3月24日からは、マイナ免許証の導入で手数料の額が分かれています。直接受ける場合の東京都の例は、次のとおりです。

東京都以外の手数料は、住所地の試験場の案内で確かめてみてください。

落ちた時の費用

『何回で受かるかな』と考えると、少し不安になりますよね。例えば3回目で受かったとすると、技能試験の再受験の分だけ、最初の見込みより費用が増えます。

受かるまでの回数別に計算してみる

東京都の例で、学科試験は1回で受かり、技能試験を何回目で受かったかによって、手数料と講習料の合計がどう変わるかを計算してみます。運転免許証のみの場合です。

学科試験に落ちた場合も、受け直しの手数料がかかります。試験場に行くための交通費や、仕事を休む日の分も、別に考えておきましょう。

一方、教習所ルートでは、教習料金に加えて、卒業後に試験場で手数料を払います。東京都の例では、運転免許証のみで4,200円です。

教習所ルートとの費用の比べ方は普通二輪免許の費用で紹介しています。

教習所ルートと試験場ルートを3つの軸で比べる

ここが、ほかの記事ではあまり語られないところです。安さだけでなく、時間と「どのくらい読めるか」でも比べてみましょう。

時間の見え方の違い

教習所なら、普通二輪（MT）の技能教習は免許なしで最短19時限、普通免許などありで最短17時限と決まっています。予約が取れれば、いつごろ卒業できるかが見えやすいですよね。

一発試験は、平日に試験場へ行く必要があります。受かるまでの回数によって、仕事や学校を休む日数も変わります。

一発試験を始める前の準備

一発試験を受けると決めたら、いきなり試験場に行くより、準備をしてから予約するほうが落ち着いて受けられます。

「再受験は、次にいつ受けられますか？」と、受付で一言聞いておくのもおすすめです。再受験までの間隔が分かると、仕事や学校の予定を組みやすくなりますよね。

例えばこんな場面で考えてみます。土日しか休めない会社員の場合、教習所なら土日に技能教習を入れて進められます。一方、警視庁の二輪の学科試験は平日のみなので、一発試験では平日に休みを取る日が何度か必要になります。

教習所ルートが向いている人

• バイクにほとんど乗ったことがない
• 平日に何度も休みを取るのが難しい
• 費用より、確実に進められる見通しを優先したい
• 一本橋や急制動を、練習してから試験に臨みたい

試験場ルートが向いている人の条件

一発試験が向いているのは、二輪の運転にすでに慣れている人です。そのうえで、平日に試験場へ通えて、落ちても受け直す気持ちと費用の余裕があると、試験場ルートを選びやすくなります。

『自分は向いているのかな』と迷ったら、次のチェックで考えてみてください。当てはまる数が多いほど、試験場ルートを考えやすくなります。

例えばこんな場面です。小型限定の免許で125ccのギア付きに長く乗っていて、普通二輪に上げたい人なら、運転の基本はできていますよね。試験場ルートを考えてみる価値はありそうです。

一方、二輪に乗った経験がまったくない人には、試験場ルートはおすすめしにくいです。公道で練習することはできないので、基本の操作を教わる場があるほうが結果として近道になります。

免許を取った後のことも考えておく

一発試験で費用をおさえられた分は、次のバイクや装備に回せますよね。今乗っている原付や125ccから乗り換えるなら、手放す時にいくらになるかで予算も変わります。

免許を上げて乗り換えるなら、今の原付や125ccがいくらになるかを先に確かめておくと、次のバイクの予算が立てやすくなります。

普通二輪の一発試験でよくある相談

何に何円かかるの？

一発試験で、何にいくらかかるかを知りたい、という相談です。

東京都の例では、運転免許証のみで受験料2,800円・試験車使用料1,750円・免許証交付料2,350円の計6,900円です。合格後に取得時講習料18,150円がかかり、落ちるたびに4,550円が加わります。

ほかの都道府県の額は、住所地の試験場で確かめてみてください。

卒業検定と同じことを守れば受かる？

教習所の卒業検定の走り方を動画で見て練習しているが、一発試験も同じでいいのか、という相談です。

技能試験の課題は、卒業検定とよく似ています。ただ、採点の細かい基準が同じかどうかは確かめられていないので、試験場のコースや案内も見ておきましょう。

卒業検定の中身は普通二輪の卒業検定で紹介しています。

バイクに乗ったことがないけど、練習できる？

免許を何も持っておらず、バイクにも乗ったことがないが、一発試験に向けて練習できる場所はないか、という相談です。

免許の無い人が公道でバイクを運転して練習することはできません。乗った経験がまったくないなら、教習所で基本から教わるほうが、結果として回り道が少なくなりやすいです。

『それでもまずは試したい』という方は、住所地の試験場で、受験の流れや練習の方法について案内があるか聞いてみてください。

よくある質問

まとめ

まずは住所地の試験場の案内で、予約の方法と手数料を確かめるところから始めてみてください。

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