普通二輪免許が安い教習所の選び方｜通いで費用を抑えるコツ

当サイトの記事は編集部が警察庁・各都道府県警察などの公式情報や読者の声を調べて独自に執筆しています。教習の時限数・手数料・法令は改定されることがあるため、最新の公式案内で確認してください。本ページにはプロモーションが含まれます。

普通二輪免許の費用は「持っている免許」と「AT・MT」で大きく変わる

教習の時限数は、法令で最短の数が決まっています。安く取れるかどうかは、まずこの時限数で決まるんです。

時限数が少ないほど、料金も下がりやすくなります。教習所が公開している料金の例を見ても、その差ははっきり出ています。

同じ普通自動二輪の免許でも、地域や教習所でこれだけ違います。公的な料金の統計は無いので、相場を1つの数字で言うことはできません。

ATとMT、安さだけで選んでいい？

『AT限定の方が安いなら、ATにしようかな』と考える方も多いはずです。たしかに時限数が少ない分、AT限定の料金は低めになりやすいです。

ただ、あとからMTに乗りたくなると、限定解除の教習がもう一度必要になります。教習所の掲載例では、AT限定からMTへの限定解除は技能5時限、埼玉県のある教習所の料金は57,750円です。

乗りたいバイクがMTかもしれないなら、最初の差額と限定解除の費用を並べて考えてみてください。

費用の内訳全体は普通二輪免許の費用で詳しく紹介しています。

料金表の「安く見える所」と「後で増える所」を分けて見る

『この教習所、他より2万円安い！』と思って申し込んだら、補習代で結局同じくらいになった。こんな話はよく聞きますよね。

教習所の料金は、入所金・技能教習・学科教習・検定・教材費などの合計です。補習（追加の教習）は別料金になっていることが多いんです。

例えば埼玉県のある教習所は、技能1時限の追加を4,180円、卒業検定を6,050円と案内しています。補習が何時限か増えると、教習所同士の差はすぐに縮まります。

見積もりを聞く時は、同じ質問をそろえる

教習所に料金を聞く時は、どこにも同じ質問をするのがコツです。条件がそろっていないと、比べた数字の意味がずれてしまいます。

「普通免許ありでMT、最短で卒業した時の総額はいくらですか？」
「補習が1時限増えたら、いくら足されますか？」

この2つを聞くだけでも、安く見える所と後で増える所がはっきりします。メモに残して並べてみてください。

保証プランは「自分が補習を受けそうか」で選ぶ

補習や検定のやり直しの料金をあらかじめ含めた「安心パック」「保証プラン」を用意している教習所もあります。最初の額は上がりますが、補習が多くなった時の上乗せを抑えられます。

『バイクに乗るのは初めてだし、補習になりそう…』と思う方には、保証プランが合うこともあります。中身の違いは教習所の安心パック・保証プランとはで紹介しています。

通いで安く取るための教習所の選び方

普通自動二輪の安い教習所を探す時、料金表の数字だけで決めていませんか。実は、通いやすさも費用に響くんです。

教習は入校から9か月以内に終える決まりがあります。予約が取れず期限が近づくと、焦って教習を詰めることになりがちです。

通う日の組み方でも費用は変わる

技能教習は、1日に受けられる時限数に上限があります。原則は1日3時限まで（最初の段階は2時限まで）で、3時限の日は連続にしない決まりです。

例えばこんな場面です。仕事の都合で2週間あいだが空くと、クラッチの感覚を思い出すところから始めることになりがちです。間を空けない予定を組むことが、そのまま節約につながります。

合宿や一発試験という手もある

通い以外に、合宿で取る方法もあります。合宿の予約サイトには、普通二輪で所持免許なし121,000円から、普通免許所持110,000円からと案内している例があります（時期で変わります）。

運転免許試験場で直接受ける一発試験は、手数料だけなら東京都の例で6,900円です。ただ合格のあとに取得時講習料（普通二輪18,150円）がかかり、不合格のたびに受験料と試験車使用料がかかります。

合宿の料金の考え方は普通二輪の合宿免許の費用、教習所の探し方は普通二輪の教習所の選び方で紹介しています。

知恵袋で多い「安く取りたい」相談

相談1 「通いでMT121,000円は安い方？」

『提示された通いの料金が安いのか高いのか分からない』という相談です。

結論から言うと、その金額だけでは判断しにくいんです。持っている免許、補習の料金、保証プランの有無で総額が変わるので、同じ条件で近くの教習所と並べてみるのがいちばん確実です。

相談2 「関東でいちばん安い教習所はどこ？」

『とにかく最も安い所に行きたい』という声もよく見られます。

ただ、遠くの安い教習所に通うと、交通費と時間がかさみます。通う回数が多い通いでは、近さも費用のうちと考えてみてください。

相談3 「普通二輪と車の免許、どちらを先に取ると安い？」

『どちらを先に取った方が、合計で安くなるの？』という相談もあります。

普通二輪を後から取る場合、普通免許などがあれば学科教習は1時限です。逆の順番の時の違いは普通二輪を取ってから普通免許を取るで紹介しています。

「バイクに早く乗りたいんです」
「それなら、乗りたい時期を優先して決めるのもありですよ」

免許の費用と「次のバイクの資金」はセットで考える

免許代を数万円抑えることに集中していると、バイク本体や装備のお金を見落としがちです。ヘルメットやグローブは教習中から使えるので、早めに用意する人も多いですよね。

ここで見ておきたいのが、今手元にあるバイクです。原付から上がる人は、乗らなくなる原付をどうするかで、次の1台の資金が変わります。

売るか乗り続けるか迷う時は

『原付も便利だから、しばらく2台持ちでもいいかな』と迷う方もいますよね。2台持つと、軽自動車税と自賠責保険は2台分かかります。

例えば東京都港区では、50cc以下の原付の軽自動車税は年額2,000円です。4月1日時点の持ち主に1年分かかるので、手放すならその前に決めると、翌年度分の税金がかかりません。

「原付、もう半年くらい乗ってないんです」
「それなら一度、いくらになるか見てもらうのもいいですね」

乗り換えの流れは原付・125ccから普通二輪のバイクへ乗り換える手順で詳しく紹介しています。

免許代とバイク代をまとめて考えるなら、今のバイクがいくらで売れそうかを先に知っておくと安心です。買取額は車種・年式・状態・時期で変わるので、まずは無料査定で確かめてみてください。

よくある質問

まとめ

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